Tarım Traktörü 102AS için Orbitrol Direksiyon Ünitesi 112AS-2-125-15-R Direksiyon Ünitesi
Ürün Detayları:
112S serimiz, OEM orijinal direksiyon dişlisi olarak 'ın avantajlarını sağlayabilir
Şartname
| Parametreler |
Dizi
112S - * - *** - ** - * |
| Fonksiyon kodu |
1,2,4 |
1,4 |
| Yer değiştirme (mL / r) |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
400 |
| Anma Akışı (L / dak) |
5 |
6 |
8 |
10 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
28 |
32 |
40 |
| Maks. Giriş basıncı (Mpa) |
16 |
| Emniyet Valfi Basınç Ayarları (MPa) |
06,07,08,10,12,14,15,16 |
| Şok Valfi Basınç Ayarları (MPa) |
12,13,14,16,18,20,21,22 |
| Maks. Kont. Geri basınç |
2.5 |
| Ağırlık (kg) |
5,75 |
5.81 |
5.89 |
5,96 |
6.1 |
6.3 |
6.5 |
6.73 |
6,91 |
7.1 |
7.5 |
| Boyut L (mm) |
130 |
132 |
134 |
137 |
140 |
145 |
150 |
156 |
161 |
166 |
176 |
Uygulama:
1. Traktörü: TD 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D
♦ Parça Numarası: 5164616 = OSPC - 100 AÇIK, 150-1151 = 101s - 100 AÇIK
♦ Parça Numarası: 5162551 = OSPC - 160 AÇIK, 150-N1282 = 101s - 160 AÇIK
2. Massey Ferguson Traktör: 230, 240, 253, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375
390, 396, 398, 399
♦ Parça Numarası: 3821548M91 = 101s-100cc = OSPC100 AÇIK
3. Massey Ferguson Traktör : 265, 275, 3275E, 285, 290, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 699, 1004T
♦ Parça Numarası: 1684986M91 = 101s-100cc = OSPC100 AÇIK
4. Massey Ferguson Traktör : 365, 375, 390, 396, 398, 399
♦ Parça Numarası: 1695445M91 = 101s-100cc = OSPC100 AÇIK
5. Massey Ferguson Traktör : 3050, 3060, 3065, 6120, 6130, 6140, 6235, 6245, 6255
♦ Parça Numarası: 3383107M1 = 101s-100cc = OSPC100 AÇIK
6. Massey Ferguson Traktör : 3070, 3075, 3080, 3085, 3090, 3095, 3115, 3120, 3125, 6150, 6160
6170, 6180, 6190, 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270,6280
Kurulum önlemleri:
(1) Montaj sırasında, direksiyon dişlisi kolon ile eş eksenli olmalıdır, eksenel yönde 1 mm boşluk olmalıdır.
(2) Direksiyon kolonu sıkma direksiyon kolonuna vida bağlantısının derinliği ≤15 mm'dir.
(3) Direksiyon dişlisi takıldıktan sonra, dönüş konumunun esnekliğini sağlamak için direksiyon simidi dönüşlerini kontrol etmelisiniz.
(4) Bağlantı boru hattı: P yağ portu yağ besleme pompasına, T yağ portu yağ deposuna ve A ve B petrol portlarına bağlanır
sırasıyla direksiyon dişlisinin sol ve sağ yağ haznelerini bağlayın.
Yağ akış hızı ile ilgili hususlar:
(1) P yağ portuna bağlı yağ besleme devresi, borudaki yağ akış hızının ≤1,5 m / sn olması tavsiye edilir.
(2) A ve B portlarına bağlanan yağ silindirinin basınç devresi önerilir.Borudaki yağ akış hızı
≤4 ~ 5m / s olması önerilir.
Dikkat edilmesi gereken diğer konular:
(1) Direksiyon simidinin çapı 500 mm'yi geçmemelidir.
(2) Direksiyon dişlisinin dönüş hattına 30 μm filtre hassasiyetine sahip bir dönüş filtresi takılmalıdır.Tankın konumu
genellikle direksiyon dişlisinin montaj konumundan daha yüksektir ve dönüş borusu yağ seviyesinin altına yerleştirilmiştir, bu nedenle yağ yalnızca
insan gücü döndürülür ve havanın yağ hattına girmesi engellenebilir.
(3) Direksiyon dişlisinin yağ viskozitesi 17cst ~ 33cst'dir.Düşük yoğuşmalı hidrolik yağ kullanılması tavsiye edilir.Direksiyon kutusu
20 ° C ila 80 ° C normal çalışma yağı sıcaklığına izin verir ve çalışma yağı sıcaklığı sınırı -30 ° C ila 100 ° C'dir.Hatırlatma: İçinde
anormal yağ sıcaklığı durumunda direksiyon performansı düşecektir.
(4) Direksiyon sistemi monte edildikten sonra test edilmelidir: çalıştırmadan önce yağ tankını temizleyin, hidrolik yağı maksimum yağ seviyesine enjekte edin.
silindir nipeli ve pompanın yağı bitene kadar düşük hızda çalışmasına izin verin.Bağlantıyı çıkarın, direksiyon simidini çevirin, böylece piston
sol veya sağ konuma ulaşır ve ardından tankı belirtilen seviyeye kadar doldurur.Tüm dişli bağlantılarını sıkın, piston çubuğunu bağlayın ve
direksiyon sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
(5) Kirin direksiyon arızasına neden olmaması için yağın temiz olması sağlanmalıdır.Her zaman filtrenin durumunu kontrol edin
element ve yağ.Gerekirse yenisini verin.
(6) Direksiyon arızası durumunda, önce sebebini dikkatlice kontrol etmelisiniz.Direksiyon simidi sert çekilmemeli ve direksiyon dişlisi
Parçalara zarar vermemek için demonte edilmemelidir.İki kişinin aynı anda direksiyonu çevirmesi yasaktır.
