|
Ürün ayrıntıları:
|
Malzeme: | Dökme Demir | tip: | Şarj pompası |
---|---|---|---|
model: | A10VG45 | Uygulama: | Rexroth pistonlu pompa |
orijinal: | Çin yapımı | güç: | Hidrolik |
Diğer adı: | Dişli pompası | yapı: | İç Dişli |
Vurgulamak: | A10VG45 hidrolik pistonlu pompa tamiri,1000rpm hidrolik pistonlu pompa tamiri,1000rpm hidrolik pompa yenileme |
A10VG45 Hidrolik Pistonlu Pompa Hidrolik İçin Şarj Pompası Takımı siyaset Pompa
Ürün Detayları:
A4VG56 Şarj pompası, aynı zamandahidrolik politik pompa, hidrolik dişli pompa,
Ve farklı türleri varA4VG56-A şarj pompası (ilk aşama), A4VG56-C, A4VG56-D, A4VG56-B şarj pompası (ikinci aşama) F00, F01, F02, F04, F07, F09, F69, F72, vb.
Hangisinin olduğunu bilmiyorsanız, lütfen resim ve boyut gönderin, sonra sizin için onaylayacağız.
Müşterilere en iyi bakım destek hizmetlerini sunmak için profesyonel bir teknik ekibimiz var.
Teknik Özellikler:
Her tip şarj pompası ürün serisi, birden fazla bağlantı yöntemi türetir: arka uçta tandem pompa vardır ve tandem pompa yoktur.Seçimde, dizinin tipini, seri numarasını, diş sayısını doğru bir şekilde seçmek veya doğru kullanıma uymamak gerekir;Ürün 6Mpa basınçta% 84 ve 1000 dev / dak'da 55 ° sıcaklıktadır.
Öznitelik | Teknik Özellikler |
Malzeme | Dökme / Sfero döküm, çelik, bronz ve diğerleri |
Türler | Hidrolik pistonlu pompa için yedek parçalar |
Fonksiyon | Orijinal pompa ile tamamen değiştirilebilir |
Parça adı | Şarj pompası |
İşleme tekniği | Kesme, torna, işleme merkezi, ısıl işlem, taşlama, honlama, çapak alma vb. |
Marka | Fil Akışkan Gücü, Nötr etiket veya müşterinin ihtiyacına göre |
Uygulama
Şarj pompası serisi ürünler, Rexroth yağ pompalarında, kapalı bir sistemde kontrol ve şarj pompaları için destekleyici bir işlem olarak kullanılır.
Ürün fonksiyonları ve özellikleri:
1. Sistemin sıcaklığını düşürmek için sisteme soğutma yağı sağlayın.
2. Ana sistem döngüsünün basıncını koruyun,
3. Ve kontrol döngüsüne çalışma basıncını sağlayın, sistemin çalışma basıncı genellikle yeniden doldurma basıncıyla aynı olacak şekilde tasarlanır.
4. İç sızıntıdan kaynaklanan yağ kaybını yeniden doldurun.Herhangi bir sürüş ve frenleme koşulunda şanzımanın hasar görmesini önlemek için, şarj basıncı belirtilen basınçta ayarlanmalıdır.
5. Şarj pompası, ana pompaya takılan ve ana pompanın ana şaftı tarafından çalıştırılan genel olarak bir dişli pompa veya harici bir dişli pompa veya sikloid dişli sabit bir pompadır.Şarj pompasının basıncı, şarj tahliye vanası ile sınırlıdır.
6. Standart doldurma pompası çoğu pompa için uygundur.Şarj pompasının yer değiştirmesi yetersizse, gerekli Ekstra yağı sağlamak için şarj pompasının yer değiştirmesini artırmak veya yardımcı oluğa bir dişli pompa takmak gerekir.
İlgili kişi: Mr. Han
Faks: 86-311-6812-3061